鄭昀 20071204

Sologram 寫(xiě)了篇《 電源插座經(jīng)濟(jì)學(xué) 》，很契合他的自我標(biāo)識(shí)： 職業(yè)程序員，架構(gòu)師；業(yè)余設(shè)計(jì)師，經(jīng)濟(jì)學(xué)家 。我恰巧也對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)和社會(huì)心理學(xué)感興趣，所以就此話(huà)題展開(kāi)談?wù)劇?

Sologram 的同事傳遞給他一個(gè)經(jīng)驗(yàn)：筆記本的電源應(yīng)該先插到墻上的插座，然后再連到計(jì)算機(jī)，不然電源會(huì)受到更大的沖擊，更容易損壞。但 Sologram 稍加思索后，并不認(rèn)同，類(lèi)比于達(dá)爾文理論，這種易犯的錯(cuò)誤會(huì)在歲月中自我修正的，主要由經(jīng)濟(jì)這只手推動(dòng)，原因很簡(jiǎn)單，如果電源因此經(jīng)常損壞或者壽命減短，那么電源提供商就會(huì)被迅速自然淘汰。

這就是電源插座經(jīng)濟(jì)學(xué)。

我看到這個(gè)故事的時(shí)候，突然覺(jué)得似曾相識(shí)，不久前恰好也用類(lèi)似的推斷回答過(guò)同樣的經(jīng)驗(yàn)提示。 也許這說(shuō)明，這種筆記本電源“常識(shí)”正在悄無(wú)聲息地蔓延，就像我們以前所見(jiàn)到過(guò)的那些“常識(shí)”一樣。

那么，第一，“常識(shí)”中論述的電源損壞事情應(yīng)該曾經(jīng)發(fā)生過(guò)，從而造成這種經(jīng)驗(yàn)開(kāi)始流傳。 你可以稱(chēng)之為 “月經(jīng)式口碑”，它的傳播的時(shí)間性、路徑是很有意思的。

大家還記得，前幾年學(xué)車(chē)的時(shí)候，幾乎每個(gè)人都被“ 汽車(chē)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后是否要等幾分鐘再走車(chē) ”的“常識(shí)”所迷惑，以至于當(dāng)時(shí)不少人在愛(ài)卡的各個(gè)子論壇上反復(fù)爭(zhēng)辯，到底是點(diǎn)火馬上就走，還是等兩分鐘，甚至?xí)r至今還會(huì)看到 N 多新手一再追問(wèn)或作為先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)再次傳遞（案例 一 、 二 、 三 ）。

嘿嘿，這個(gè)現(xiàn)象是值得把玩的。 既在于它的流傳廣泛，還在于它的月經(jīng)式傳播：基本上每一撥新手都會(huì)受到這種風(fēng)險(xiǎn)教育，不管有沒(méi)有人曾經(jīng)在傳播路徑上做出過(guò)反駁和證偽，總有人把這種“常識(shí)”不遺余力地傳遞下去。 與 Sologram 同事告誡他“本本電源應(yīng)該先插到墻上插座”如出一轍。

假如我們對(duì)這個(gè)案例也套用 Sologram 的電源插座經(jīng)濟(jì)學(xué)，是否適用呢？不適用。因?yàn)檫@個(gè)汽車(chē)點(diǎn)火“常識(shí)”說(shuō)的是慢性的、看不到的損壞，據(jù)稱(chēng)是會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；這并不會(huì)過(guò)分顯而易見(jiàn)的地影響消費(fèi)者的利益，或許還會(huì)增加了汽車(chē)生產(chǎn)商的利益；經(jīng)濟(jì)學(xué)并不會(huì)迅速讓這種“常識(shí)”見(jiàn)鬼。

但它的確曾經(jīng)發(fā)生過(guò)，所以很多很多人都從 駕校的那些老教官們、老司機(jī)們 那里獲得了這些“常識(shí)”，你可以認(rèn)為老教官們、老司機(jī)們屬于“意見(jiàn)領(lǐng)袖”，嘿嘿。就像 電源插座經(jīng)濟(jì)學(xué) 下面 Jo 的回復(fù)：“ 人們總是很少會(huì)去想這是否是他的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)過(guò)時(shí)的時(shí)候 ”。是的，經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)過(guò)時(shí)，但由于傳播者具有以下特征時(shí)，“常識(shí)”會(huì)不斷傳遞給一代又一代的新使用者：

1. 長(zhǎng)期使用者；

2. 專(zhuān)業(yè)技能被承認(rèn)；

3. 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代， ID 比較老的，都有可能可以作為“意見(jiàn)領(lǐng)袖”，他們作為“老手”自居所敘述的經(jīng)驗(yàn)就會(huì)被認(rèn)同。

此時(shí)，只有 Sologram 這種習(xí)慣性質(zhì)疑者才會(huì)下意識(shí)地揣摩“常識(shí)”的真實(shí)性， 但依然不會(huì)阻斷傳播鏈條 。

第二，你是否見(jiàn)過(guò)這樣的“風(fēng)險(xiǎn)提示”呢：使用交流電時(shí)不要把電池拿掉用 , 拿掉電池使用對(duì)筆記本有百害無(wú)一益（你可以在 售后使用問(wèn)題集錦 看到）。

你聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)“常識(shí)”嗎？

又有多少人知道 機(jī)票被“超售” ，急急忙忙趕往機(jī)場(chǎng)的人們有一定的幾率有票但卻因?yàn)闆](méi)座而無(wú)法上飛機(jī)，你有可能被朋友提醒要早點(diǎn)辦登機(jī)手續(xù)以免此種噩夢(mèng)發(fā)生而絕對(duì)得不到賠付（當(dāng)然以后不太會(huì)了，深航、海航、川航 <chsdate w:st="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="4" month="12" year="2007"><span lang="EN-US"><font face="Times New Roman">12</font></span><span style="FONT-FAMILY: 宋體; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'">月</span><span lang="EN-US"><font face="Times New Roman">4</font></span><span style="FONT-FAMILY: 宋體; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'">日</span></chsdate> 剛剛公布“機(jī)票超售”補(bǔ)償方案，旅客最低可獲得 200 元賠償）。

Sologram 文中列舉的“如果事實(shí)如此，這樣的消息（知識(shí)）會(huì)被迅速傳播開(kāi)來(lái)的，電源插接的順序?qū)⒆兂梢环N常識(shí)”論點(diǎn)，又如何解釋呢？

什么樣的經(jīng)驗(yàn)會(huì)被廣泛傳播，以至于象 Sologram 的同事或我的朋友一樣，看到我們插拔本本電源就下意識(shí)地提醒呢？

為什么“谷歌阻止搜索釣魚(yú)島”、“新浪被日本人控股”前幾年會(huì)被廣泛傳播，無(wú)論多少人作出批駁都無(wú)法阻止新一輪的傳播呢？為什么現(xiàn)在這些言論停止傳播了呢？

這也是一個(gè)很有趣的話(huà)題。

附錄：

本本電源的非經(jīng)濟(jì)學(xué)回答：

筆記本一端有扼流圈的，不必?fù)?dān)心高電壓沖擊。筆記本電池本身就是一個(gè)很好的穩(wěn)壓器，保護(hù)自身不受電壓干擾。

汽車(chē)點(diǎn)火走車(chē)的非經(jīng)濟(jì)學(xué)回答：

隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷改進(jìn)，熱車(chē)這個(gè)過(guò)程已經(jīng)相當(dāng)簡(jiǎn)略。除了化油器的車(chē)，大多數(shù)汽車(chē)原地怠速熱車(chē)沒(méi)有必要，既耗油又費(fèi)時(shí)還不環(huán)保。一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門(mén)飆車(chē)，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。

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